मैं अपनी कार से थुले रूफ बार्स कैसे हटाऊं?

किशोर कृष्णमूर्ति/मोमेंट/गेटी इमेजेज

थुले उपयोगकर्ता एक्सेसरीज़ को स्थापित करने के चरणों को उलट कर बार हटाते हैं। सलाखों को माउंट करने और उन्हें हटाने के लिए आवश्यक उपकरण एक कसने वाला उपकरण है जिसे दूर रखा जा सकता है। रैक को लॉक करने और अनलॉक करने के लिए थुल लॉक की सिफारिश की जाती है।



थुले सलाखों को हटाने के लिए, प्रत्येक पैर के आधार पर सलाखों को अनलॉक करें। घोंसला, उपरोक्त कसने, या इस मामले में, ढीले उपकरण का उपयोग करके प्रत्येक पैर पर घुंडी को मोड़ें। प्रत्येक बार को लंबवत उठाएं और एक तरफ सेट करें। किसी भी अवशेष को हटाने के लिए क्षेत्र को धो लें, और फिर सलाखों के पैरों से अंत टोपी हटा दें।

थुले 450 क्रॉसरोड रूफ बार वस्तुतः सभी ऑटो में फिट होते हैं और इसमें एलिवेटेड साइड रेल होते हैं। रूफ बार विभिन्न लोड आवश्यकताओं को समायोजित करते हैं, जिसमें थुले 50 'बार एक से चार बाइक रखते हैं, 58' बार एक से पांच बाइक को समायोजित करते हैं, 66 'बार छह बाइक तक और 78' लंबाई बार सात बाइक रखते हैं।

रूफ रैक सिस्टम बाइक, कश्ती, स्की, डोंगी और सामान ले जा सकता है। रूफ रैक के तीन मुख्य घटक रेल, माउंट और टावर हैं जो रेल से जुड़े होते हैं। छत के रैक की पुरानी शैलियों को आमतौर पर कार के रेन गटर पर लगाया जाता था, एक विशेषता जो आज के ऑटोमोबाइल में नहीं मिलती है। 1975 एएमसी पेसर उस समय की पहली कार थी जिसमें गटर शामिल नहीं थे।